全球快看点丨央视认证“最佳设计车”格瑞维亚实力不凡

通过艾瑞咨询发布的《2022年中国家用MPV市场洞察报告》能够看到，2022年的MPV市场逐渐回暖，销量在细分车型当中逐步上升。特别是在三台政策的逐步放开之后，消费者对于车型的偏好选择也在发生变化。在多孩政策放开后，中国传统意义上的“三口之家”的结构发生转变，消费者对于六座及六座以上大空间车的刚性需求加深。从空间上看，相比轿车、SUV，七座的MPV显然更加宽敞，更符合当下二胎&三胎家庭举家出行的需求。在满足多孩家庭需求的同时能够兼顾商用，可谓一举两得。很多车企也看到了这个商机，纷纷推出了MPV车型。在这其中，一汽丰田的格瑞威亚可谓表现出色。在“中央广播电视总台·2023中国汽车风云盛典”颁奖典礼当中，格瑞维亚凭借优异的驾乘品质，斩获“最佳设计车”。格瑞维亚具备了颇为舒享的乘坐空间，以及足够奢华的配置功能，给家用和商用人群都带来了极为舒适的体验。

实用满分，不仅宜家还宜商

(资料图)

今年的五一“黄金周”，全国掀起一番出游热潮。怀揣“报复性旅游”的心理，选择自驾游出行的朋友明显增多。而作为一款中高端大7座MPV的格瑞维亚，凭借集SUV的跃动感、轿车的舒适感和MPV的宽享感于一身的产品优势，自然也成为了自驾出行的最佳伴侣，堪称新时代消费者移动的“第三空间”。

外观上，格瑞维亚迎合了消费者喜欢时尚又偏爱运动的风格特征，采用了CONFIDENT ACTIVE设计理念，黄金眼投射式LED前大灯在动感蜂网前格栅的映衬下，看起来时尚又富有活力。超过5米的顶级律动流线型车身，与20英寸切削铝合金轮毂相得益彰，再结合飞翼式运动尾翼，以及“T”字造型的流体雕刻式尾灯，将整车的运动感拉满，让格瑞维亚看起来更显高级。行走在路上，在一阵阵瞩目之光的交映下，不失为一道靓丽的风景线。

由外及内，格瑞维亚也有着更为智能化的配置与更具科技感的座舱氛围。置身车内，首先映入眼帘的就是12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、12.3英寸彩色中控触控显示屏和10英寸彩色HUD抬头显示系统，三屏智能联动能让驾乘者清晰掌握车辆信息，并带来更愉悦的出行体验。此外，高配版格瑞维亚后排还配备了11.6英寸影音娱乐系统，放一部《猫和老鼠》，在一片嬉笑喧闹中，让大人与“神兽们”的娱乐需求通通得到满足，轻松解决了大人与孩子枯燥乏味的乘车时间。

在拥有超长滑轨的第二排座椅上，格瑞维亚配备了电动腿托、可折叠小桌板与四个杯架，对于商务精英们来说，移动办公不成问题。而且格瑞维亚还配有双USB充电口，可以及时为电子设备充电，保障供给。除此之外，格瑞维亚后排还拥有隐私遮阳帘，可以为高端商务谈判提供专属的静谧空间，可谓是服务周到，贴心又安全。

最让人欣喜的是，格瑞维亚还拥有灵活多变的空间布局，7座、6座、5座、4座模式，无论何种出行需求，都有方法满足。从第二排座椅中间的通道进入，或是将第二排座椅向前滑动进入，第三排的上下都不再局促拥挤。不管是家人出游还是商务接待，都能得到宽敞舒适的用车享受。如果将第三排座椅放到，后备箱空间最大可从标准525升扩展至2112升，即便是有再多的渔具、高尔夫、滑雪装备等都能容纳，让格瑞维亚既装得下诗和远方、又装的下大大的行囊。

在用户最为关注安全配置方面，格瑞维亚全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统于一体，可全方位守护乘驾者的安全。当车辆拐弯，或者遇到突发状况紧急刹车时，通过警报器与多功能信息显示屏可告知碰撞的可能性，启动预碰撞制动，辅助驾驶者避免碰撞或减轻伤害。对于宜商宜家双重属性的格瑞维亚来说，安全守护无时不在。

这样一款全能MPV ,自然吸引了很多人的关注。除了一些小资以外，还有很多”顶梁柱们“也非常喜爱。但是对于一些预算有限的消费者来说，格瑞维亚的入门门槛略高，难免有些“力不从心”。

导入新级别，降低消费门槛

考虑到不同消费者的用车需求，前不久，格瑞维亚进行了焕新升级，新增了入门级车型，让消费门槛进一步降低，并且对配置进行了升级，不仅让产品覆盖了更广泛的消费群体，也让产品价值得到了进一步提升。

新款车型上，格瑞维亚全系的外观和内饰都进行了升级。外观上，新增了动感车侧裙边饰条，让整车看起来更有运动气场。内饰方面，格瑞维亚新增了C柱照明灯，夜晚行车时，后排乘客可以打开灯光刷一刷抖音或者读一读书，在保护视力的同时，也能让心情得到充分放松。此外，格瑞维亚还在高级别车型中新增了数字钥匙、车载定制香氛和专属VIP车标等配置，来彰显乘驾者的尊贵身份。

价格上，新款格瑞维亚31.58万元的起售价，将购车门槛进一步降低，但是用车品质上却没有降低分毫。从入门级起就配备了皮质座椅、智能无钥匙进入系统，并且所有级别的车型均配备CN95级空调滤清器，对空气进行优化，营造良好健康的乘驾环境，让消费者享受到入门即高配的尊贵体验。

同级别服务更好，段位更高

说实话国内中高端MPV市场中，格瑞维亚的表现确实比较抢眼。在三、四十万的MPV车型中，除了师出同门的赛那会被人经常拿来比较，其他的“一个能打的都没有”。

作为丰田双车战略的明星选手赛那的姊妹车型，格瑞维亚自上市以来，消费者对两车之间的比较就没有停止过，很多人在两车之间难以抉择。

赛那虽然保留了北美sienna的音译中文名，但是基于北美sienna SXE版（运动版）打造的格瑞维亚，定位上要更加高级。众所周知，运动套件一般都出现在高配车型上，所以不管是哪个车型，涉及到运动套件的车型肯定都比普通版车型更显高端。而且格瑞维亚在车身尺寸上要比赛那长10mm，不仅档次更高，气势上也更胜一筹。

配置方面，格瑞维亚的表现比赛那更加出色。比如非常实用的分段式电动天窗、360°全景影像和座椅记忆功能，赛那只有顶配版车型才提供，而格瑞维亚则从中配版开始配备。不仅省去了加装的烦恼，同样也省下了“一大笔”加装费。

服务品质上更不用说，秉承丰田QDR标准，一汽丰田在丰田全球品质监查（SQA）考核中，屡获“0不良”成绩，基于此打造的格瑞维亚品质肯定也差不了。并且格瑞维亚还提供免费上门取送车服务、4年/10万公里免费保修+免费基础保养、双擎动力蓄电池保修终身，不仅省时省力一步到位，还消除了用户的后顾之忧 。而赛那还停留在3 年或 10 万公里的整车质量保修期，服务待遇享受上差的不是一点半点。

格瑞维亚就是一台以极致舒适为主的MPV， 各个方面的表现相当不错，惊喜的价格和全面越级的产品力让其推出之后，深受消费者喜爱。不知道看完这篇文章的朋友，是否对这台车心动，感兴趣的朋友们可以去了解一下，赶快行动把！

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